Antecedentes históricos e desenvolvimento de barcos elétricos

Nov 27, 2024

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‌Os barcos elétricos têm uma história que remonta ao final do século 19, há mais de 130 anos‌. O primeiro barco elétrico foi inventado pelo inventor alemão Moritz von Jacobi em 1839. O barco tinha 24 pés de comprimento e podia transportar 14 passageiros a uma velocidade de cerca de 2,6 nós‌. Posteriormente, o engenheiro elétrico austríaco Anthony Reckenzaun construiu o "Electricity" em 1882, um barco de aço equipado com baterias, que é considerado um dos primeiros barcos elétricos "práticos"‌.
‌Os barcos elétricos eram populares no início do século 20, mas foram posteriormente substituídos por motores de combustão interna‌. No entanto, desde a crise energética da década de 1970, tem havido um interesse renovado na energia hídrica silenciosa e potencialmente renovável. Por exemplo, a primeira lancha-movida a energia solar foi construída no Reino Unido em 1975, e a primeira embarcação oceânica-totalmente movida a energia solar do mundo foi o-MS TÛRANOR PlanetSolar‌, de fabricação suíça.
‌O desenvolvimento de barcos elétricos modernos fez progressos significativos nos últimos anos‌. Em 2017, o primeiro navio totalmente elétrico de 1.000{13}} toneladas do mundo foi lançado em Nansha, Guangzhou. Além disso, em dezembro de 2024, o maior navio de transporte elétrico puro de 10.000- toneladas do mundo foi inaugurado em Yichang, Hubei. O navio está equipado com 12 fontes de alimentação de caixa de bateria de lítio com capacidade total de 24.000 kWh e autonomia de cruzeiro de até 500 quilômetros, adequada para transporte de carga de longa distância. A inovação tecnológica e as áreas de aplicação dos navios elétricos também estão em expansão. Por exemplo, a Elco Motor Yachts está envolvida no negócio de motores marítimos elétricos desde 1893 e construiu submarinos movidos a bateria para a Marinha dos EUA no início do século XX. Além disso, os barcos elétricos modernos também são amplamente utilizados em iates, navios auxiliares de pesca, navios de carga e navios de cruzeiro turísticos.